Tuga em Londres

Londres - O caos da manhã

Preparada para recomeçar mais uma semana de trabalho? Nem por isso, que mais um diazinho de fim-de-semana sabia muito bem, mas sem dúvida que a perspectiva de ir para o trabalho amanhã de manhã será melhor do que a experiência pela qual tive que passar na semana passada. É que como durante a última semana estive numa exibição na ExCel (a FIL cá do sítio) que só abria às 10h, apanhava sempre os transportes um pouco mais tarde do que é habitual. E que pesadelo que foi andar de transportes públicos pelo meio de Londres por volta das 9h da manhã! Eu pensei que ir mais tarde seria sinónimo de um menor número de pessoas nos transportes já que na maioria dos casos os horários de trabalho iniciam às 9h. Afinal estava enganada porque agora acho que a maioria das pessoas tem é horários flexíveis que lhes permite entrar à hora que bem entender já que depois das 9h encontrei os transportes ainda mais cheios do que costumo encontrar indo mais cedo. Mas será que a hora de ponta de Londres é assim tão má para justificar escrever um post sobre ela? Sim!!! É péssima! Felizmente geralmente saio de casa por volta das 8h por isso não costumo ter assim tantos problemas nos transportes e, quando tenho, se não consigo entrar logo no primeiro metro por estar demasiado cheio, geralmente ao 2º ou 3º metro consigo entrar. Claro que isso já é mau o suficiente, mas o tipo de confusão em que me envolvi durante a semana passada foi tal que sinceramente não sei como é que as pessoas conseguem lidar tão bem com essa situação TODOS os dias. É que todas as manhãs demorei cerca de 1h30 a 1h45 de casa ao centro de exposições ExCel, o que é uma viagem que, em situações normais se consegue fazer em 45min.  O pior dia foi mesmo quando decidi ir apanhar o metro uma estação antes da minha porque achei que entrando antes não teria que esperar por tantos metros para conseguir entrar num, mas afinal quando lá cheguei deparei-me com uma fila enorme de pessoas fora da estação já que tinham fechado o acesso às plataformas por estarem demasiado congestionadas. Nunca tinha presenciado tal coisa naquela estação! Claro que já tinha visto isso muitas vezes acontecer em estações como a de Victoria por serem estações principais com grande afluência de pessoas entre os comboios e as várias linhas de metro, mas agora numa estação de metro pequena onde só passa uma linha? Isso ainda nunca tinha visto acontecer. Depois de cerca de 15 minutos estou dentro do metro em direcção a London Bridge. Trocando em London Bridge para a Jubilee Line, deparo-me com filas enormes que não só enchem as plataformas como ocupam também o corredor fora das plataformas que geralmente é usado só para passagem. Cada metro que passa consegue levar algumas pessoas, mas muito poucas de cada vez o que faz com que a espera e a ansiedade se tornem ainda maiores. Depois de 4 metros passarem lá finalmente consigo entrar  num e fico esparramada contra a porta, costas curvadas para a frente, dado o formato da porta, e completamente apertada entre as pessoas que me rodeiam. Felizmente, 3 estações depois, a multidão sai do metro em Canary Wharf. Ao início até pensei que talvez o metro estivesse mais cheio do que o habitual por causa desta exibição que atrai todos os anos milhares de pessoas, mas pelos vistos não, isto é mesmo assim todos os dias! É ridículo! Bem, mas a viagem apesar de mais confortável ainda não tinha chegado ao fim. Duas estações depois e já em Canning Town tenho que trocar novamente para apanhar o DLR (Docklands Light Railway) de forma a prosseguir viagem. Mas com as mesmas intenções que eu, estavam já mais umas muitas dezenas (ou poucas centenas) de pessoas paradas na plataforma a empurrarem-se umas às outras porque todas queriam entrar no próximo comboio. Felizmente o DLR vem sempre da estação anterior quase vazio por isso aí conseguia entrar sempre no primeiro que aparecia embora, claro que tinha que passar a viagem novamente apertada até chegar à ExCel onde toda a gente saía.

Uff, isto tudo só para desabafar um bocadinho sobre o que é a hora de ponta em Londres. Exageradamente má! Mesmo muito para além do ridículo. E o pior é que a população de Londres só tem estimativas para aumentar ainda mais, tornando a rede de transportes cada vez mais insustentável. O nosso novo presidente da Câmara Boris Johnson, ainda por cima decidiu cancelar todos os planos de alargar as redes de transportes de Londres que tinham sido delineadas pelo presidente anterior. Tudo bem que fê-lo para poupar uns quantos biliões de libras, mas também não era necessário cancelar todos os planos. Podia só cancelar alguns e deixar os restantes serem construídos.

E nem quero pensar quando chegar a altura dos Jogos Olímpicos em 2012. Isso então, se agora já os transportes estão tão maus, vai ser o autêntico pânico, tão elevado será o número de pessoas pela cidade.

Bem, só tenho é que me dar de contente porque ao menos amanhã já vou estar no ritmo normal em que saio de casa mais cedo evitando a maior hora de confusão. Mais vale chegar mais cedo ao trabalho mas ao menos estar bem disposta.

imagino que não seja a única a partilhar da mesma opinião relativamente à insuficiente rede de transportes?

publicado às 23:21

Primeiras impressões do Westfield

Foi hoje mesmo (ou ontem, dadas as horas tardias a que estou a postar) que fui fazer uma visita ao novo central comercial de Londres sobre o qual já aqui falei - Westfield.

Ao sair da estação de Sheperd´s Bush (central line) o Westfield fica localizado logo do lado esquerdo, mas antes de me dirigir lá ainda parei para assistir um pouco à performance de um grupo de dançarinos de hip-hop que estavam a aproveitar a grande afluência de público da zona para demonstrarem os seus movimentos de locking:

Não são propriamente o George Sampson, mas esforçaram-se.

Dirigindo-me para o Westfield (eu e mais um batalhão de gente que caminhava no mesmo sentido) apercebi-me rapidamente de que sábado à tarde sem dúvida que não é um bom dia para se ir passear para o maior centro comercial urbano da Europa. Bem, mas agora já lá estava por isso havia que me tentar abstrair das centenas de pessoas que estavam por todo o lado e concentrar-me em visitar o centro e as suas lojas.

Como não seria de esperar outra coisa toda a decoração é bastante moderna e existem espaços amplos em toda a área do centro. A forma como o espaço está distribuído está desenhado de forma muito simples em que através do mesmo corredor consegues dar a volta completa ao centro e veres tudo, com a excepção de uma zona chamada a "Westfield Village" que é como se fosse uma península agarrada ao resto do centro. Talvez pseja or essa arquitectura simples que me faça ter a ideia de que o Colombo seja maior, apenas pelo facto de que no colombo existem várias "ruelas" e praças separadas do corredor principal o que faz com que o público ande de um lado para o outro sem saber bem a direcção a tomar para encontrar a loja X ou o local Y.

Grande parte do Westfield está também ocupada com as grandes lojas como a Debenhams, House of Fraser e Marks & Spencer, daí o espaço para o público andar não ser assim tão grande quanto isso.Mesmo assim, é sem dúvida grande o suficiente para perder lá dentro uma tarde inteira.

Para além de todas as lojas comuns das ruas comerciais, o Westfield tem a vantagem de ter juntado também muitas outras lojas das quais eu ainda nunca tinha ouvido falar, o que foi optimo porque apresenta assim uma variedade muito maior de roupa e calçado do que a habitual.

Qunato à zona de comes-e-bebes, tal como já foi dito aqui num dos comentários a um post anterior sobre o Westfield, não há lá as cadeias normais de fast-food tais como o McDonald's ou a Pizza Hut (perdão, Pasta Hut), nem Subway nem nada desse género. As opções variam entre os restaurantes e uns stands de pronto-a-comer tais como comida Japonesa ou crepes colocados no meio dos corredores e cercados por zonas de mesas e cadeiras. Em alternativa também existe um B B que é uma cadeia especializada em café e muffins mas não há Starbucks nem nenhuma dessas cadeias típicas de café. Para além destes locais para come e bebes interiores existem ainda vários outros restaurante e bares na zona exterior do Westfield que também têm um ambiente agradável.

Quanto aos horários de abertura, tenho que confirmar de que estão mesmo adequados para o estilo de vida Inglês dado que as lojas já estavam a fechar todas às 20h e o centro só se mantinha aberto até às 22h. Se em Portugal um centro comercial fechas-se as lojas todas às 20h seria quase certo que não ía ser capaz de sobreviver muito tempo já que o público Português geralmente gosta de aproveitar ir às compras só depois do jantar

No andar inferior está lá também um grande supermercado Waitrose, mas a única coisa que não vi foi um cinema, pelo que imagino que talvez não tenham feito cinema neste centro, embora não posso confirmar isto ainda porque ainda

Bem, lá consegui passar uma boa tarde apesar de não ter comprado tudo o que queria, apesar de ter trazido outras coisas das quais não estava assim tanto a precisar, mas que quando as vi, não resisti. É a desvantagem de ir a um centro comercial é essa mesma, a dificuldade de resisitr a todas as coisas giras que nos aparecem à frente ,

publicado às 02:10